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走りのPORSCE 911GT3 RS

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走りのPORSCE 911GT3 RS

PORSCE 911 GT3 RS

GT3RSビュー

出典 http://webcg.ismcdn.jp

【GT3 RS】 概要 スペック 価格

ルーフの中央とボンネットに初期「911」
をイメージさせるプレスラインを採用し、
ダウンフォースを獲得するために大型リ
アウイングの下にダックテールを装着し、
トルクベクタリングディファレンシャル
を採用している。

エンジン:水平対向6気筒 4L NA
最高出力:500ps(+25ps)
最大トルク:53.0kgm(+8.3kgm)
ミッション:7速デュアルクラッチのみ
車重:1420kg(-10kg)
0-100km/h加速:3.3秒(-0.6秒)
最高速度:322km/h

911GT3RSサイドビュー

出典 http://gtspirit.com

911のハイパフォーマンスモデル「GT3」をベースに

3.8Lから4Lエンジンに変更したモデルで軽量化のた

めに911ターボ のアルミボディに加え、カーボンボ

ンネット、エンジンリッド、マグネシウムルーフを

採用している。

911GT3RSフロントビュー

出典 http://i.ytimg.com

PORSCE 911 GT3 RS 日本仕様 価格:2530万円

911GT3RSリアビュー

出典 http://tokyodrive.typepad.jp


SUVでダウンサイジング化を進めるポルシェですが

NAエンジンでの速さを売りにする「GT3 RS」では

排気量をアップ!25ps、8.3kgmも出力を上げてきた!


RSGTウィング

出典 http://webcg.ismcdn.jp

大型のリアウイングが目立つボディも、超軽量なマグ

ネシウムルーフなどを採用し「GT3」より、10kg軽量

化し増大したパワーを抑えこむために全体のダウンフ

ォースが大きくあげられています。

GT3RSコクピット

出典 http://webcg.ismcdn.jp

PORSCE 911GT3 R

レーシングマシンの911 GT3Rでは軽量化を進め、

ポルシェで初めてフロントウィンドウにポリカ

ーボネートを使用カーボン製エアロ 2mの特大

リアウイングで空力からも走りを強化している。

911GT3R

出典 http://cdn-ak.f.st-hatena.com

911 GT3【R】 概要 スペック 価格

エンジン:水平対向6気筒 4L 最高出力:500ps以上

ミッション:6速シーケンシャル 車重:1220kg

フロントを含め、ガラスをすべてポリカーボネート

に変更カーボン製ルーフ、エアロ幅2mワイドリア

ウィングフロント6ピストン、リア4ピストンアルミ

モノブロックブレーキキャリパー

価格 5,900万円

注文をした顧客への納車は今年後半という事なので

来シーズンからの911GT3Rの活躍を見ることが...!

GT3Rコクピット

出典 http://cdn-ak.f.st-hatena.com

PORSCHS 911R

ポルシェ“GT3 RS”のエンジンを受け継いだ

新型【911R】を991台限定販売

価格は2629万円。911モデル最軽量のボディに
500PS/460Nmの自然吸気エンジン搭載!

ポルシェ ジャパンは、ピュアスポーツカーの
新型「911 R」の予約受注を‪3月2日‬に開始する。

販売台数は991台限定となり、価格は2629万円。
ステアリング位置は左右から選択可能。

911Rビュー

出典 http://car.watch.impress.co.jp

‪3月1日‬から開幕した「第86回ジュネーブモーターショー2016」で公開され、公道走行も可能なよう設定された911Rは、1967年にレース向けのホモロゲーションモデルとして誕生した初代「911R」の伝統を受け継ぐモデル。

2015年3月にデビューした「911 GT3 RS」に搭載する水平対向6気筒4.0リッター自然吸気エンジンを継承しつつ、トランスミッションを7速PDKから6速MTにスイッチ。最高出力368kW(500PS)/8250rpm、最大トルク460Nm/6250rpmにより、0-100km/h加速3.8秒、最高速は323km/hを記録する。

ボディには体系的な軽量設計を実施。ボンネットやフェンダーをカーボン、ルーフをマグネシウム、リアウィンドウとリアサイドウィンドウは軽量プラスチックで構成して車両の重心位置を低くしたほか、インテリアでもリアシートやインシュレーター類を排除し、エアコンのオプション化して軽量化を追究。

これらの変更によってGT3 RSから車両重量を50kg軽量化。車両総重量は1370kgとして、現時点の911ラインアップモデルとして最軽量の車両となっている。

911Rコクピット

出典 http://car.watch.impress.co.jp

エクステリアデザインは911カレラシリーズのシルエットに似せつつも、開口部の大きいフロントバンパーはGT3 RSから継承。

半面で公道での走行に対応するため、GT3 RSが持つ特徴的な大型固定式リアスポイラーは電動リトラクタブルタイプに改められている。

このほかの装備品では、前後のタイヤにマットアルミニウム仕上げのセンターロック式の20インチ軽量ホイールを採用し、強大なエンジンパワーを受け止めるポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB)は、フロント410mm、リア390mm径サイズのブレーキディスクと組み合わせて標準装備する。

運転席はカーボン製のフルバケットタイプとなり、シート中央部に“ぺピータ”タータンデザインのファブリック素材を採用している。

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