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70年代ローレルSGX戦車のような

NISSAN

70年代ローレルSGX戦車のような

70年代ローレルSGX

通称戦車と呼ばれた

出典 http://i.ytimg.com

2代目ローレルとして70年代初頭から5年間
発売されたC130型エンジン搭載でボディーバ
りエーションは4ドアセダンと2ドアハード
ットップ。

主に2ドアハードトップの人気が高く,その独
特な後ろの形状が若者たちの人気を集めた要
因ではなかろうか。

なんでもCar 旧車シリーズ

出典 http://car-moby.jp

エンジンはここで紹介するSGXはあのスカイ
ラインGTX同様にSOHC直列6気筒のL20型ツ
インキャブ仕様である。

ローレル自体のバリエーションは広く3機種
5仕様にもなるが,73年10月にマイナーチェ
ンジでローレル初の3ナンバーとなるL26型
(2,565cc)2600SGLが追加された。75年には
排ガス規制対応のためL26型をL28型へ変更さ
れたのですね。


一部参照  wikipedia

株式会社ユーグレナ ミ・ド・リ・ム・シ

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まるで戦車ようなお尻に魅力

出典 http://www.get-v.com

NISSAN ローレル2000SGX

スペック

エンジン  : L20型ツインキャブ
最大出力: 130ps/6,000rpm
最大トルク: 17,5kgm/4,400rpm
最高速度: 180km/h、0‐400m 19,10秒
全長   : 4,500mm
全幅   : 1,670mm
全高   : 1,415mm
車両重量: 1,250kg

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このカーラーといい!ロールバー・チンスポ・車高調がイカしてる!

出典 http://www.bestcarzin.com

なんと言ってもこのお尻が最高です

ぶたケツ とも呼ばれていましたね

出典 http://farm9.staticflickr.com

管理人の余談

あれは何年であったろうか...35年くらい前
にはなりますね。当時の管理人はYAMAHA
のRZ250に乗っていた...人並みに手を加え
セパハン・バックステップ・SUGAYAの
チャンバー・オイルフィルターなどを装着
して峠を乗っていた。

RZ250とは【ナナハンキラー】をキャッチ
フレーズにYAMAHAから売り出された水冷2
ストローク2気筒エンジン・モノクロスサ
スペンション搭載でracerレプリカの先駆け
で火付け役だったかなぁ....。
モノクロスサスペンションとは今では当た
り前のようだが、タンク下に一本のショッ
クアブソーバーが収納され後輪の浮沈みを
調整するショックのことです。

その名の通り峠ではナナハンキラーでした
車重が重く大きいナナハンよりも軽量で軽
快、それになんと言ってもサスペンション
の良さと2ストの加速力が峠を走る上では
最適でした。とにかく走っていて楽しいの
です。

加速力も半端なく、当時のバイクでは時速
160kmまでは敵なしの速さでしたね。正直
ナナハンより速かったです...が、なんせ
メタ-が160kmまでなうえ、リミッターで
それ以上出ない、車重が軽いうえカウルが
付いていなかったので140kmを超えた辺り
からハンドルがブレるのですねぇ!この時
カウルの必要性を知りました。後、ハンド
ルストッパーでしょうか。

だいぶ横道にそれましたね!

なんでローレルSGXの記事なのにバイクの
話になるんだよ!って!ね!

実はここからです

そんな当時,友人達が乗っていた車がロー
レルSGX,ブルーバード610(サメブル)
810 ハコスカ(初代)ケンメリ(次代)
三代目JAPAN、セリカLB、1600GT、など
数々の旧車達があった。

セットようにSOLEXキャブレター,タコ足
デュアルマフラー又はストレートマフラー
momoのハンドルなどなど手が加えられた

走り屋系やだんだんマニアックになると更
にエンジンに手が加えられウェバーのキャ
ブレターやエンジンのオーバーホールや載
換えやハイカム、強化クラッチ、車高調整
レーシングサスペンション、ロールバーな
どなど手を加えた。

管理人はローレルSGXに乗っておりました。

主なメンテナンス箇所はお決まりのソレ・
タコ・デュアルにmomoのハンドル、車高調
いれてコニーのショックアブソーバーかな、
後は当時は全面かけていましたね。

全面塗装でみんなオリジナルカラーを楽し
んでいたのですね。流行がパール塗装やラ
メ入りでしたよ。今のようにアニメ入れた
りはしていなかったです(笑)あとはツー
トンカラーも人気でしたね。

管理人はと申しますとツートンも良かった
のですが、ラメだと品に欠けるかなぁ っ
て感じでしたのでパール塗装を選びました。
ベースがホワイトにピンクパールを少々で
す、ほんのわずかが、センスの秘訣で入れ
すぎるとケバくなります..からね。遠目で
はホワイト!しかし、光の加減でボディの
凹凸で微妙にピンクパールに輝く微妙さが
好きでした。
お見せする事ができないのが残念でなりま
せん..なんせ30年以上前になりますからね
写真が残っていませんでした。

当時は今の様にスマホどころか携帯電話も
ありませんでしたからね..そう、お金持ち
が車に自動車電話を付けていた始まりまし
たではなかったかな。

長々と書いちゃいました....

読んでいただきたい、ありがとうございました。
これからもDreamrs【なんでもCar】
ヨロシクお願いいたします。

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